ro
 
Vineri, 06. Noiembrie 2026.

Tot ce trebuie să știe șoferii despre noile parcări cu plată din Sfântu Gheorghe: prețuri, condiții pentru navetiști și mașini de serviciu

16.10.2026

În ultimele două decenii, numărul autoturismelor din Sfântu Gheorghe aproape că s-a dublat: în prezent, în municipiul reședință de județ sunt înregistrate peste 23.500 de vehicule. Străzile orașului nu au fost proiectate pentru un asemenea trafic auto, spațiul public este limitat, iar desființarea spațiilor verzi nu poate fi o opțiune; prin urmare, administrația locală a fost nevoită să așeze sistemul de parcare din oraș pe baze noi. Scopul modificărilor este evitarea ocupării locurilor pe parcursul întregii zile și creșterea rotației locurilor de parcare, sprijinind în același timp conducătorii auto din Sfântu Gheorghe prin tarife orare mai mici și abonamente avantajoase în zonele extinse. În cele ce urmează, răspundem câtorva întrebări apărute în legătură cu introducerea noului sistem de parcare.

De ce este necesară introducerea noii reglementări a parcării și extinderea zonei B?

Locurile de parcare de pe teritoriul orașului reprezintă domeniu public, iar numărul locurilor disponibile este limitat. În lipsa unei reglementări, cei care sosesc cel mai devreme ocupă locurile pentru întreaga zi, iar ceilalți sunt nevoiți să se învârtă continuu, ceea ce duce nu doar la pierdere de timp, ci și la blocaje inutile în trafic și parcări neregulamentare.

Contrar percepției publice, scopul principal al obligativității plății este fluidizarea traficului: dacă parcarea are un tarif rezonabil, șoferii ocupă locul doar atât timp cât își rezolvă treburile.

De ce a fost nevoie de reorganizarea sistemului de parcare?

Anterior, doar câteva străzi din centrul orașului făceau parte din zona cu plată, ceea ce a mutat presiunea pe străzile învecinate. Pentru a reduce căutările inutile de locuri de parcare și pentru a asigura un sistem coerent și transparent, am extins limitele zonei B, sporind astfel rotația locurilor de parcare – adică același loc poate fi folosit de mai mulți șoferi pe parcursul unei zile. În zonele cu plată sunt incluse artere principale frecventate în special de cei care vizitează instituții publice, așezăminte culturale sau unități comerciale. Totodată, în ultima perioadă rețeaua de transport public din Sfântu Gheorghe a fost semnificativ modernizată și extinsă: cursele urbane de autobuz au devenit mai accesibile, mai punctuale și mai frecvente, făcând transportul public cu autobuzul mai simplu și mai predictibil pentru locuitorii orașului.

Cât va costa parcarea?

Suprafața zonei A, care reprezintă zona ultracentrală, precum și tariful orar de parcare de aici au rămas neschimbate, adică în continuare costă 3 lei pe oră (aici se poate parca maximum 2 ore). În zona extinsă B, care include 20 de străzi, am redus tariful de parcare aplicat până acum de la 3 la 2 lei pe oră. Toate acestea reprezintă o reducere de preț de 33% față de tarifele anterioare.

Cât costă abonamentele?

În zona A, un abonament costă 75 de lei pentru o lună și 500 de lei pentru un an. Aici pot achiziționa abonamente exclusiv persoanele fizice cu domiciliul stabil în zona A, care au autoturismul înmatriculat la adresa respectivă. În zona B, persoanele fizice pot cumpăra abonamente lunare cu 100 de lei, pe trei luni cu 200 de lei, respectiv anuale cu 400 de lei. Abonamentele permit parcarea nelimitată în toate punctele semnalizate din zona B. Abonament pentru zona B pot solicita proprietarii de autovehicule cu domiciliul în Sfântu Gheorghe, ale căror autoturisme sunt înmatriculate în Sfântu Gheorghe.

Posibilitatea de a achiziționa abonamente în zona B există și pentru persoanele juridice: 150 de lei pentru o lună, 300 de lei pentru trei luni și 600 de lei pentru un an.

Pe lângă autoturismele în leasing înmatriculate în Sfântu Gheorghe, extindem posibilitatea achiziționării de abonamente și pentru autoturismele în leasing sau de serviciu înmatriculate în alte localități: în cazul acestora se va ține cont de domiciliul din Sfântu Gheorghe al utilizatorului, pe baza dovezii dreptului de folosință. De asemenea, în urma modificării regulamentului, și angajații instituțiilor publice și ai companiilor care au domiciliul în altă localitate, dar lucrează în Sfântu Gheorghe, pot achiziționa abonamente pentru zona B la prețul de 800 de lei pe an. Achiziționarea abonamentelor este posibilă la Direcția Finanțelor Publice Municipale din cadrul Primăriei (str. Oltului nr. 2).

Unde și cum se pot cumpăra bilete?

Achiziționarea biletelor de parcare se face, în locul automatelor învechite și costisitor de întreținut, prin modalități moderne, digitale, dar și cu numerar:

  • Cu card bancar sau prin SMS: prin intermediul aplicațiilor Sepsi Parking sau TPark (disponibile pentru descărcare pe PlayStore și AppStore).
  • Cu numerar: la biroul de relații cu publicul al Primăriei, la Direcția Finanțelor Publice Municipale, precum și în magazinele partenere Bertis și Bani Market.

Autovehiculele complet electrice cu numere verzi, precum și familiile numeroase care dețin un abonament eliberat în acest sens pot parca gratuit în zona A timp de maximum două ore, iar în zona B fără limită de timp. De asemenea, sunt scutite de la plata taxei vehiculele cu regim prioritar și cetățenii distinși cu premiul Pro Urbe.

La fel ca implementarea oricărei noi reglementări, și aceasta presupune răbdare; totodată, continuăm să urmărim feedbackul și suntem deschiși la propunerile venite din partea comunității. Rețeaua modernizată de transport public, întărită cu programe mai dese și trasee noi, alături de un sistem de parcare mai transparent și mai unitar, susțin obiectivul nostru comun: acela ca Sfântu Gheorghe să rămână și în viitor un oraș mai plăcut, mai ordonat și mai verde pentru noi toți.

Au început înscrierile pentru Bursele Sfântu Gheorghe
03.11.2026

Primăria premiază din nou performanța liceenilor din anii terminali

Precizări ale Primăriei Sfântu Gheorghe privind situația balcoanelor închise la blocurile de locuințe
02.11.2026

În acest moment proprietarii locuinţelor nu trebuie să facă niciun demers administrativ, nu există riscul unor măsuri urgente (cum ar fi majorarea automată a impozitului) și nu există un termen-limită care să pună presiune pe proprietari.

Deschis. Despre o epocă închisă: Muzeul Steaua Roșie își așteaptă vizitatorii
30.10.2026

Spațiul expozițional de aproape 3.000 de metri pătrați ghidează publicul prin istoria socialismului de stat, de la începuturi până la căderea regimului.

Noi linii de autobuz pe străzile Jókai Mór și Borvíz și modificări de orar începând din noiembrie
28.10.2026

Începând de luni, 2 noiembrie, rețeaua de transport public din Sfântu Gheorghe se extinde cu două linii noi: linia 8 va conecta strada Jókai Mór din cartierul Simeria Veche la rețeaua de transport public, iar linia 9B va oferi mai multe posibilități de deplasare locuitorilor de pe strada Borvíz.

Primarul Antal Árpád, revoltat după ce Tribunalul Cluj a refuzat din nou eliberarea internatului de la CNMV, considerând că „nu există urgență”
28.10.2026

„Motivarea instanței, conform căreia urgența s-ar fi „estompat” pentru că administrația locală a făcut eforturi uriașe din bugetul orașului pentru a închiria clase modulare temporare, este o palmă dată comunității noastre. Măsurile de criză luate de Primărie pentru a nu lăsa copiii pe drumuri nu pot fi transformate în argument judiciar pentru a perpetua un blocaj la nesfârșit”, a declarat primarul Antal Árpád.